Raadsvergadering

De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld.

De raad heeft met 19 stemmen voor van de raadsleden van VVD, BBM/BBB, Moerdijk Lokaal, CDA, PvdA, ChristenUnie en D66 en 3 stemmen tegen van de raadsleden van OM besloten:

1. Kennis te nemen van:
   a. De beoogde besluitvorming op 1 december 2025 over Powerport. Besluitvorming vindt plaats in het Bestuurlijk Overleg (BO) Powerport door Rijk, provincie Noord-Brabant, gemeenten Moerdijk, Drimmelen en Geertruidenberg en het Waterschap Brabantse Delta gezamenlijk. Het Rijk is in de lead, maar het besluit wordt gezamenlijk genomen. Besluitvorming gaat over het beoogde profiel van het haven- en industrieterrein, een principebesluit over de zoekrichting voor uitbreiding, randvoorwaarden en condities die hierbij horen, bouwstenen voor nadere uitwerking in een gebiedsprogramma en de organisatie en financiën die dit vraagt. Voor het nemen van dit besluit wordt toestemming gevraagd aan de raad.
   b. Het resultaat van de participatie door inwoners, agrariërs en industrie die ter voorbereiding op bovenstaand besluit in de afgelopen periode heeft plaatsgevonden, zie bijlage 1.
   2. In te stemmen met vier uitgangspunten bij het verlenen van toestemming voor het onder 1a genoemde besluit:
   a. De groei van het haven- en industrieterrein en de energie-infrastructuur is onafwendbaar. In Moerdijk wordt ruimte gezocht voor 400-500 hectare.
   b. De steeds terugkerende druk tot uitbreiding van het haven- en industrieterrein en de hier aan gekoppelde leefbaarheidsdiscussie moet stoppen, zie bijlage 2. Er is een integraal plan nodig waarin de balans tussen een prettige leefomgeving en een nationaal industrieterrein toekomstvast is geborgd.
   c. Hierbij is een menselijke aanpak richting onze inwoners en (agrarische) ondernemers voorwaardelijk. Deze moet op individueel niveau toekomstperspectief bieden en op collectief niveau leiden tot gelijktijdige, geloofwaardige en structurele versterking van leefbaarheid en brede welvaart. Het goed omgaan met de sociale, maatschappelijke en emotionele opgaven en het doorlopen van een zorgvuldig proces zijn een fundamentele voorwaarden.
   d. Dit vraagt om lange termijn partnerschap met het Rijk en de provincie en heldere afspraken.
   3. Toestemming te verlenen om tijdens het BO van 1 december 2025 randvoorwaarden vast te stellen die horen bij een principebesluit over een zoekrichting, zie bijlage 3. De randvoorwaarden moeten een menselijke aanpak, versterking van leefbaarheid en brede welvaart, de scope van nadere planuitwerking, organisatie en financiën waarborgen. Bij de nadere planuitwerking voor de versterking van leefbaarheid en brede welvaart dienen in ieder geval de volgende voorwaarden daar onderdeel van te zijn:
   1. geen toename van de geluidbelasting en milieueffecten naar omliggende kernen ten opzichte van de situatie in 2025.
   2. geen toename van (sluip)verkeersdruk dat verbonden is aan Powerport Moerdijk in en om de kernen Zevenbergen, Klundert, Zevenbergschen Hoek en Langeweg ten opzichte van de situatie in 2025.
   3. gelet op de onvermijdelijke toename van de verkeersintensiteit dient de capaciteit van de autosnelwegen A16 (van knooppunt Zonzeel tot en met de Moerdijkbruggen) en A17 (van Zevenbergen tot en met knooppunt Klaverpolder) te worden uitgebreid vóór het jaar 2035.
   4. Indien aantoonbare leefbaarheidsachteruitgang optreedt bijvoorbeeld door de toenamen van verkeersintensiteit, dienen het Rijk en/of de provincie te voorzien in passende compensatie en dienen maatregelen te worden getroffen.
   4. Toestemming verlenen aan het college om tijdens het BO van 1 december 2025 af te spreken dat het beoogd profiel voor het haven- en industrieterrein uitsluitend is gericht op activiteiten die de circulaire economie ten goede komen waaronder:
   · verwerking van kritieke, herbruikbare en biobased grondstoffen,
   · duurzame Moerdijk-haven gebonden logistiek,
   · uitbreiding en versterking van energie-infrastructuur,
   en daarbij expliciet vast te leggen dat de uitbreidingsruimte (400–500 hectare) niet mag worden gebruikt voor industrie die gebruik maakt van volledig fossiele of niet-gerecyclede fossiele grondstoffen of industrie die in haar productieproces CO2 uitstoot en alleen kan worden ingezet voor activiteiten die aantoonbaar bijdragen aan verduurzaming en bijdragen aan de energietransitie.
   5. Geen toestemming te verlenen om in te stemmen met zoekrichting zuidoost. Deze zoekrichting biedt geen leefbaar en toekomstbestendig perspectief voor dorp Moerdijk en zet, naast Moerdijk, ook de leefbaarheid in Zevenbergen, Zevenbergschen Hoek en Langeweg (verder) onder druk. Daarnaast sluit zoekrichting zuidoost niet aan op de vereisten vanuit een goed werkend havensysteem.
   6. Onder voorbehoud van realisatie van punt 4, toestemming te verlenen om in het BO van 1 december zoekrichting oost vast te stellen voor nadere planuitwerking.
   7. Uitstel van een principebesluit over de zoekrichting en randvoorwaarden onacceptabel te vinden zolang de besluitvorming over locaties van individuele energieprojecten doorgaat. Dit om te voorkomen dat de incrementele groei blijft doorgaan.
   8. De onder punt 3,4 en 6 genoemde toestemming van kracht te laten blijven tot een nieuw besluitvormingsmoment, mocht de beoogde besluitvorming in het BO van 1 december worden verplaatst.
   9. In te stemmen met de propositie met hierin de kernboodschap over het standpunt van de gemeente Moerdijk, zie bijlage 6
   10. In te stemmen met de onderhandelstrategie, zie bijlage 7.

De raad heeft het amendement met 19 stemmen voor van de raadsleden van VVD, BBM/BBB, Moerdijk Lokaal, CDA, PvdA, ChristenUnie en D66 en 3 stemmen tegen van de raadsleden van OM aangenomen.

De raad heeft het amendement met 19 stemmen voor van de raadsleden van VVD, BBM/BBB, Moerdijk Lokaal, CDA, PvdA, ChristenUnie en D66 en 3 stemmen tegen van de raadsleden van OM aangenomen.

De raad heeft de motie met 19 stemmen voor van de raadsleden van VVD, BBM/BBB, Moerdijk Lokaal, CDA, PvdA, ChristenUnie en D66 en 3 stemmen tegen van de raadsleden van OM aangenomen.